Evde elektrikli araç şarjı için 700 bin TL tahakkuk

İstanbul’da evde elektrikli araç şarjı için kurulan ünite nedeniyle yaklaşık 700 bin TL tahakkuk çıkarıldığı iddiası yargıya taşındı.

İstanbul’da bir villa sahibinin elektrikli aracını evinde şarj etmek için kurdurduğu ünite, yüksek tutarlı bir tahakkuk iddiasını gündeme getirdi. Mimar Şenol Gökner, BEDAŞ tarafından yaklaşık 700 bin TL ödeme çıkarıldığını belirterek uygulamaya itiraz edildiğini ve konunun yargıya taşındığını açıkladı.

Gökner, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, arkadaşına araç şarj ünitesi taktırdığı gerekçesiyle yüksek miktarda tahakkuk çıkarıldığını ifade etti. Paylaşım kısa sürede çok sayıda etkileşim alırken, benzer sorunlar yaşadığını belirten kullanıcıların yorumları da tartışmayı büyüttü.

Tahakkukun gerekçesi güç artırımı iddiası

Gökner’in aktardığı bilgilere göre işlem, elektrik tesisatında güç artırımı başvurusu yapılmadan şarj ünitesi kurulması gerekçesine dayandırıldı. Ünitenin villanın iç elektrik panosuna bağlandığı, montajın ise ürünü satan beyaz eşya markasının ekipleri tarafından gerçekleştirildiği belirtildi.

Yaklaşık 700 bin TL’lik tutarın orantısız olduğunu savunan Gökner, bu tür durumlarda doğrudan yüksek miktarlı bir yaptırım yerine öncelikle uyarı yapılması gerektiğini söyledi. Tespit ekiplerinin kesilen tutarlardan prim aldığı yönündeki iddiasını da paylaşan Gökner, olayla ilgili delillerin yargıya sunulduğunu bildirdi.

Bağlantının sayaçtan önce mi sonra mı yapıldığı tartışılıyor

Sosyal medya kullanıcılarının yorumlarında, yüksek tutarlı tahakkukların bağlantı şekli ve elektrik kullanım koşullarıyla ilgili olabileceği ileri sürüldü. Bir kullanıcı, aynı apartmanda dokuz dairede şarj panosu bulunduğunu, ancak yalnızca iki daire hakkında işlem yapıldığını anlattı. İddiaya göre bu iki panonun sayaç çıkışı yerine sayaç girişine bağlanması, tüketimin sayaç üzerinden geçmediği değerlendirmesine yol açtı.

Diğer yorumlarda ise güç artırımı yapılmadan yüksek kapasiteli şarj cihazı kullanılmasının, abonelik sözleşmesinde belirtilen anlaşma gücünün aşılması anlamına gelebileceği belirtildi. Böyle bir durumun sayaç kayıtları ve tesisat kontrolleriyle tespit edilebileceği ifade edilirken, çok sayıda konutun aynı anda yüksek güçte şarj edilmesinin bina ve trafo kapasitesi açısından sorun oluşturabileceği de dile getirildi. Bazı kullanıcılar, 13,5 kW kurulu güce sahip müstakil evlerinde 7 kW’lık mobil şarj cihazı kullanımı için izin gerekmediğinin kendilerine söylendiğini aktardı.

Kaçak elektrik ile usulsüz kullanım aynı kapsamda değerlendirilmiyor

Elektrik piyasası mevzuatında sayaçtan geçirilmeden yapılan tüketim kaçak elektrik, sayaçtan geçirilmesine rağmen sözleşmeye veya teknik kurallara aykırı kullanım ise usulsüz elektrik olarak tanımlanıyor. Bu nedenle söz konusu bedel, teknik açıdan doğrudan bir idari para cezası değil; dağıtım şirketinin belirlediği bağlantı gücü ve kullanım süresine göre geriye dönük hesaplanan bir tahakkuk niteliği taşıyor.

Hesaplanan miktar; kullanımın kaçak mı yoksa usulsüz mü kabul edildiğine ve hangi dönem için değerlendirme yapıldığına göre değişebiliyor. Gökner’in gündeme getirdiği dosyada da bağlantının nasıl yapıldığı, tüketimin sayaçtan geçip geçmediği ve tahakkukun hangi mevzuat hükmüne dayandırıldığı, yargı sürecinin temel başlıkları arasında yer alacak.

Benzer uyuşmazlıklar da mahkemelere taşındı

Paylaşımın altındaki yorumlarda, benzer elektrik tahakkuklarıyla karşılaştığını belirten vatandaşlar da deneyimlerini aktardı. Bir kullanıcı, yaklaşık iki buçuk yıl önce kullanmadığını savunduğu kaçak elektrik bedeli nedeniyle kendisinden 600 bin TL tahsil edildiğini söyledi. İlk derece mahkemesinde aleyhine karar verildiğini belirten kullanıcı, dosyasının istinaf aşamasında yaklaşık bir buçuk yıldır sonuçlanmadığını ifade etti.

DMM: Evde elektrikli araç şarjı yasak değil

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, daha önce yaptığı açıklamada elektrikli araçların evlerde, apartmanlarda ve site otoparklarında şarj edilmesini yasaklayan genel bir düzenleme bulunmadığını bildirmişti. Açıklamada, düzenlemelerin amacının çok katlı yapılarda elektrik tesisatına proje dışında, izinsiz veya teknik şartlara aykırı müdahaleleri önlemek olduğu belirtilmişti.

DMM’nin açıklamasına göre ikiden fazla bağımsız bölüm bulunan yapılarda şarj ünitelerinin teknik kurallara uygun biçimde kurulması, bina yönetiminin bilgilendirilmesi, gerekli izinlerin alınması ve ihtiyaç halinde elektrik projesinin değiştirilmesi gerekiyor. Gündeme gelen yüksek tutarlı işlemlerin ise sayaç dışı bağlantı, kaçak elektrik veya usulsüz kullanım gibi mevcut mevzuata aykırılıklardan kaynaklanabileceği kaydedilmişti.

Uzmanlar, evde elektrikli araç şarjı planlayan araç sahiplerinin montajdan önce dağıtım şirketine başvurarak mevcut anlaşma gücünü kontrol ettirmesini öneriyor. Gerekli görülmesi halinde güç artırımı talep edilmesi, ünitenin sayaç çıkışına bağlandığının doğrulanması ve montajı yapan firmanın izin süreçlerini yürütüp yürütmediğinin öğrenilmesi, olası uyuşmazlıkların önüne geçebilir.

Dolubatarya’dan tepki

Elektrikli araçlar konusunda yayın yapan Dolubatarya platformu da Gökner’in paylaşımını alıntılayarak konuya tepki gösterdi. Platform, uzun süredir evinde araç şarj eden kişilerin dağıtım şirketlerinden yüksek tutarlı işlemlerle karşılaşabileceği uyarısında bulunduğunu belirtti. Paylaşımda, usulsüz şarj cihazlarına yönelik işlemlerin durdurulması çağrısı yapılırken, bu konuda otomobil üreticilerinin de sorumluluk alması gerektiği savunuldu.