Irak, Suriye Üzerinden Yeni Petrol İhraç Güzergahı Oluşturuyor
Irak hükümeti, Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik sorunları nedeniyle Suriye üzerinden yeni petrol ihracat güzergahı planlıyor.
Irak hükümeti, Hürmüz Boğazı’nda meydana gelen güvenlik sorunları nedeniyle petrol ihracatını çeşitlendirmek amacıyla Suriye üzerinden yeni bir güzergah oluşturmayı planlıyor. Uzmanlar, bu yeni güzergahın kısa vadede ihracata esneklik sağlayabileceğini belirtirken, uzun vadede yeni boru hatlarının inşa edilmesinin daha sürdürülebilir bir çözüm olacağına dikkat çekiyor.
Iraklı Petrol Uzmanı Asım Cihad, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı’ndaki sorunlar nedeniyle Irak’ın günlük yaklaşık 3 milyon 500 bin varil petrol kaybı yaşadığını ifade etti. Cihad, Irak Petrol Bakanlığı’nın bu sorunun çözümü için alternatif yollar aramaya başladığını ve bu yollar arasında Ceyhan Limanı üzerinden petrol sevkiyatının artırılmasının yer aldığını belirtti. Ceyhan Limanı’ndan günlük 150 bin ile 200 bin varil petrol ihraç edildiğini, bu rakamın 250 bin ile 300 bin varile çıkarılabileceğini vurguladı.
Cihad, ayrıca Irak Petrol Bakanlığı’nın Suriye üzerinden Banyas Limanı’na da nisan, mayıs ve haziran aylarında siyah petrol ihraç ettiğini hatırlatarak, Basra petrolünden günlük 50 bin varilin tankerlerle Banyas üzerinden dünya pazarına gönderilmesinin planlandığını söyledi. Irak’ın siyah petrolden kurtulmak zorunda olduğunu belirten Cihad, bu tür petrolün Irak rafinelerinde tıkanmalara yol açtığını ve rafineri ünitelerinin verimli çalışmasını engellediğini ifade etti.
Irak’ın alternatif ihracat yöntemleriyle elde edeceği petrol gelirlerinin düşük olacağını belirten Cihad, yaşanan ekonomik zorluklar nedeniyle bu yola başvurmak zorunda kaldıklarını ve bütçeye ek gelir sağlamayı hedeflediklerini dile getirdi. Irak-Suriye petrol boru hattının ihracat için uygun olmadığını da vurgulayan Cihad, yeni boru hatlarının inşa edilmesinin daha sürdürülebilir bir seçenek olacağını kaydetti.
Eko-Irak Gözlemevi Başkanı Ali Naci, Irak’ın Suriye üzerinden petrol sevkiyatını yeniden başlatma arzusunun, ülkeye ihracatta alternatif bir güzergah kazandırma potansiyeli taşıdığını ifade etti. Naci, projenin hayata geçirilmesi durumunda Irak’ın Körfez’deki limanlara bağımlılığını azaltarak petrol ihracatında daha esnek bir yapı kazanabileceğini belirtti. Ayrıca, bu güzergahın Irak ile Suriye arasında petrol ve lojistik işbirliğini geliştirmeye de zemin hazırlayacağını kaydetti.
Naci, projenin stratejik açıdan en önemli katkısının Irak’ın petrol ihracat güvenliğini artıracak alternatif bir rota oluşturması olduğunu aktararak, girişimin Irak ile Suriye arasındaki ekonomik ilişkileri destekleyeceğini ve gelecekte daha verimli boru hattı projelerinin yeniden devreye alınması ya da yeni enerji altyapılarının kurulması için uygun bir zemin oluşturabileceğini ifade etti. Ancak projenin önünde önemli zorlukların bulunduğunu da vurgulayan Naci, petrolün tankerlerle taşınmasının boru hatlarına göre daha maliyetli olduğunu, taşınabilecek miktarın sınırlı kaldığını ve kara güzergahlarındaki güvenlik risklerinin projeye yönelik başlıca sorunlar arasında yer aldığını belirtti.
Irak, ham petrol ihracatının büyük kısmını Basra’daki güney terminalleri üzerinden ve Hürmüz Boğazı aracılığıyla gerçekleştirmektedir. Ancak son dönemde Körfez’deki ve deniz taşımacılığındaki aksaklıklar, Bağdat yönetimini alternatif ihracat güzergahları aramaya yönlendirmiştir.
